輪胎式聯(lián)軸器也屬于柔性連接，在機器啟動和過載時，對發(fā)動機和變速器有明顯的保護作用。輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的 緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件 ,并全拆裝方便 ,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠 為此，我們選用了 國內(nèi)較 的輪胎式聯(lián)軸器 。
　　輪胎式聯(lián)軸器具有連接強度高，傳動扭力大，當壓路機采用413 K-3型柴油機時，其 大傳動扭矩為4787N·m，而輪胎式聯(lián)軸器的公稱扭矩可達6300N·m，大大地加強了3Y12/15型壓路機這一部位的連接性能 。
　　降低了安裝精度的要求 原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時可降低 2.5mm　
　　輪胎式聯(lián)軸器原來采用的橡膠塊連接 ，要求半聯(lián)軸器上打孔、攻絲；采用輪胎式聯(lián)軸器時，半聯(lián)軸器上只需打孔，而不需攻絲。因為橡膠輪胎環(huán)中預(yù)埋有連接用的金屬螺母，且半聯(lián)軸器的法蘭盤尺寸也可減小，連接孔也由原來的8個螺孔減少為6個光孔；既節(jié)省了材料，又節(jié)約了加工工時。