輪胎聯(lián)軸器鑄件由于制造工藝的 性，鑄件表面容易銹蝕，生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好，對此很多企業(yè)在對鑄件提出較高的耐蝕性要求的同時(shí)，根據(jù)鑄件不同的工作條件，要求對鑄件（鑄鐵、鑄鋼）進(jìn)行常溫發(fā)黑、磷化處理和其它 的防銹處理。輪胎聯(lián)軸器鑄鐵件與其他鋼鐵件不同之處在于組織疏松，碳含量高，如果處理不當(dāng)，直接影響發(fā)黑膜與基體的結(jié)合強(qiáng)度，因此，前處理顯得尤為重要。聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家
　　簡單介紹幾種輪胎聯(lián)軸器鑄件防銹的方法，以及相關(guān)產(chǎn)品的情況。一般前處理包括脫脂和除銹，脫脂時(shí)既要將表面油污去除干凈，又不能使用強(qiáng)堿避免基體過腐蝕。脫脂方法有很多，如機(jī)械脫脂、 溶劑脫脂、各種溫度的化學(xué)脫脂，也可進(jìn)行電解脫脂等，可根據(jù)自身現(xiàn)有條件選擇。除銹活化可根據(jù)基材狀況決定，若銹蝕、氧化皮較重，先采用噴砂后再發(fā)黑，若表面狀況較好，可采用鹽酸活化的方法，但 要注意不能過腐蝕。否則，碳膜聚集表面難以除凈，發(fā)黑后表面容易掛灰，還影響結(jié)合力。
　　對于輪胎聯(lián)軸器與軸有相應(yīng) 的配合可在清理干凈配合表面后，涂抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合，或者有 要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法，但需要壓入設(shè)備。聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機(jī)、壓縮機(jī)和軋鋼機(jī)等重型設(shè)備的安裝中，因?yàn)檫@類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有 的絕熱容器，故也只能在有條件時(shí)才采用。
　　熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個(gè)配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待 后，機(jī)件便達(dá)到所需結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)際上，加熱膨脹值 比配合過盈值大，才能 順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的 收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴(yán)重事故。同時(shí)，為了 具有較大的嚙合力――結(jié)合強(qiáng)度，熱套裝配的結(jié)合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因?yàn)?的表面粗糙度(一般為Ra3.2)，不受軸向移動(dòng)而被壓平， 以后，將使內(nèi)外機(jī)件的結(jié)合強(qiáng)度較大，所能傳遞的扭距也較大。
　　在實(shí)踐中，常可能出現(xiàn)的事故有：
　　1、聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為防止這類事故，除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無誤外，還要注意，撞擊點(diǎn)位置要選好，第一、二下要輕，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。
　　2、其他事故可能有：輪胎聯(lián)軸器撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。
　　3、當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器，以防損傷或損壞精密部件。
　　輪胎聯(lián)軸器安裝使用方法及注意事項(xiàng)
　　1、安裝前應(yīng) 先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，輪胎聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。 然后檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時(shí)，讓原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10— 30mm為好。
　　2、為了便于安裝， 好是將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后 軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。檢測兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內(nèi)側(cè)測出3--4點(diǎn)的讀數(shù)取平均值，及加長段與兩個(gè)膜片組實(shí)測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內(nèi)。
　　3、找正：用百分表檢測兩半聯(lián)軸節(jié)法蘭盤端面和外圓跳動(dòng)，當(dāng)法蘭盤外圓小于250mm時(shí)跳動(dòng)值應(yīng)不大于0.05mm；當(dāng)法蘭盤外圓大于250mm時(shí)，跳動(dòng)值應(yīng)不大于0.08。
　　4、操作工須知：輪胎聯(lián)軸器在啟動(dòng)設(shè)備前應(yīng)先檢查輪胎聯(lián)軸器的螺母是否有松動(dòng)或脫落，如有要及時(shí)將螺母用扳手把緊。應(yīng)先空載啟動(dòng)設(shè)備1分鐘后將負(fù)載管線閥門打開；停機(jī)順序相反。(請每月將輪胎聯(lián)軸器外部用機(jī)油涂刷一遍)。
　　5、安裝螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側(cè)穿入，從另一件法蘭盤大孔外側(cè)穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除 換，又不損傷軸及半聯(lián)，安裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)自如無別勁為好。

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