當(dāng)一個(gè)機(jī)器的使用時(shí)間久了之后,或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些毛病。如果我們平時(shí)對(duì)這些故障多加研究,等到真的出現(xiàn)故障的時(shí)候,我們就可以自己解決問(wèn)題了,就不會(huì)影響到工作的進(jìn)度。當(dāng)我們使用聯(lián)軸器的時(shí)候出現(xiàn)故障時(shí),我們先要急著找修理的師傅,我們可以先自己研究一下,如果是小毛病,直接自己解決好就可以了。如果是你解決不了的問(wèn)題,則需要請(qǐng) 的縱修人員過(guò)來(lái)維修了。在使用聯(lián)軸器的時(shí)候,先要校正 ,如果 都沒(méi)有在正中的位置,那么機(jī)器在使用的時(shí)候肯定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。還有要檢查機(jī)器內(nèi)部的油量,加入的油也不能太多,只要到標(biāo)準(zhǔn)值就可以了。聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家
正所謂干一行,懂一行,如果你沒(méi)有做過(guò)聯(lián)軸器這行,那么你對(duì)于它肯定不是很了解, 加不知道它的作用是什么了。如果你對(duì)這個(gè)機(jī)器比較感興趣或者你剛剛從事這個(gè)行業(yè),你可以通過(guò)這篇文章來(lái)對(duì)它作一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。聯(lián)軸器是一款非常緊湊的機(jī)器,它的組成機(jī)構(gòu)非常好,具有承載能力大,傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn),在使用的時(shí)候,機(jī)器發(fā)生的聲音也比較小,對(duì)人體沒(méi)有什么危害,而且在使用的時(shí)候一般也不會(huì)出現(xiàn)什么故障,所以維修周期也比較長(zhǎng)。聯(lián)軸器有這么多的優(yōu)點(diǎn),所以它在我們很多機(jī)械軸承中有非常少的使用。
聯(lián)軸器的表面需要進(jìn)行滲碳或者調(diào)質(zhì)處理,由于滲碳的方法不同,所以導(dǎo)致齒面的硬度不一樣。氣體滲碳是將工件裝入密閉的滲碳爐內(nèi),通入氣體滲劑(甲烷、乙烷等)或液體滲劑(煤油或苯、酒精、丙酮等),在高溫下 出 碳原子,滲入工件表面,以獲得高碳表面層的一種滲碳操作工藝。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑(木炭加促進(jìn)劑組成)一起裝在密閉的滲碳箱中,將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度,并保溫 時(shí)間,使 碳原子滲人工件表面的一種早的滲碳方法。
聯(lián)軸器的包絡(luò)加工法,我廠提供聯(lián)軸器圖紙。鼓型聯(lián)軸器的加工一般有二種方法,即變?yōu)榧庸しê桶j(luò)加工法。
不管是聯(lián)軸器還是聯(lián)軸器亦或者是其它型號(hào)種類(lèi)聯(lián)軸器,安裝需要注意的地方很多,這不僅僅影響其生產(chǎn)運(yùn)作,還對(duì)以后產(chǎn)品及其設(shè)備壽命有重大影響,所以我們應(yīng)該對(duì)聯(lián)軸器安裝 加重視。
聯(lián)軸器軸孔尺寸要求精度要求,一般分為正公差及負(fù)公差,根據(jù)軸孔內(nèi)徑大小及安裝方法不同有直接影響關(guān)系。軸孔公差正公差,根據(jù)國(guó)家機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn) 多加5絲,能 聯(lián)軸器軸孔正常自由安裝,不收干擾阻力。對(duì)于聯(lián)軸器軸孔負(fù)公差,主要是在安裝時(shí)進(jìn)行熱裝,根據(jù)熱裝冷縮原理,軸孔負(fù)公差也是 多減5絲。應(yīng)該是熱裝,因?yàn)?.0幾毫米的 ,人工裝的話不可能裝的垂直,如果軸套不是很大的話,可以用機(jī)油加熱的辦法,把軸套放入盛 油的鐵桶內(nèi),加熱到200攝氏度左右,撈出軸套再裝在軸上,特別好裝,軸與軸孔的 是有標(biāo)準(zhǔn)的,千萬(wàn)不要打磨軸孔,打磨的話 就大了,影響聯(lián)軸器的使用壽命,熱裝的話軸套溫度降下來(lái),軸孔也會(huì)縮回去,不會(huì)影響壽命。加熱溫度一樣時(shí),要看軸與孔材的 截面。 截面大的,其受熱膨脹大于截面小的。如在同時(shí)加熱時(shí),軸與孔的溫度不一樣,則溫度高的膨脹大。如果 軸和孔的升溫速度相同,那么應(yīng)該是松。但一般在同時(shí)加熱時(shí),小截面的軸溫會(huì)升得較快,反而會(huì)緊。
還有一點(diǎn)需要注意的是聯(lián)軸器安裝中O型圈的使用:聯(lián)軸器在安裝及拆修中不光檢查聯(lián)軸器的尺寸,還要不定期的對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行注黃油, 換O型圈。O型圈是聯(lián)軸器中 常用的一種,主要起到 聯(lián)軸器密封性及減少噪音的特點(diǎn),其次在,在聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)或者靜止過(guò)程主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。
聯(lián)軸器的密度測(cè)定:聯(lián)軸器的材質(zhì)一般分為35號(hào)鑄鋼和45號(hào)鑄鋼,主要區(qū)別在于密度和硬度等級(jí)的區(qū)別,俗稱鋼號(hào)區(qū)別。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性,成本較低,在重型機(jī)械中用于制造承受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等;在鐵路車(chē)輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車(chē)輪和車(chē)鉤等。聯(lián)軸器是聯(lián)軸器的一種,廣泛應(yīng)用在煤粉機(jī)傳遞領(lǐng)域,用量大,使用簡(jiǎn)單價(jià)格低廉等廣泛受到客戶喜愛(ài)。梅花形聯(lián)軸器:工作原理是將一個(gè)整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間,以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接。材質(zhì)主要有鑄鋼及45#鋼兩種材質(zhì);聯(lián)結(jié)形式有鍵槽聯(lián)結(jié)、緊定螺絲聯(lián)結(jié)、夾緊聯(lián)結(jié),或其中兩種形式的組合聯(lián)結(jié)。軸向插入式安裝。如需徑向安裝,可作成法蘭式通過(guò)凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動(dòng)力,通過(guò)彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移,實(shí)現(xiàn)減振緩沖。具有鍵槽式、夾緊式、加長(zhǎng)式、法蘭式等諸多類(lèi)型可供選擇。
聯(lián)軸器的固定性能:定位螺絲固定聯(lián)軸器也叫爪式聯(lián)軸器,是由兩個(gè)金屬爪盤(pán)和一個(gè)彈性體組成。兩個(gè)金屬爪盤(pán)一般是45號(hào)鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金或不銹鋼材料的。 梅花形聯(lián)軸器利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間,以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不用潤(rùn)滑、承載能力較高、維護(hù)方便等特點(diǎn),但 換彈性元件時(shí)兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動(dòng)聯(lián)軸器經(jīng)過(guò)車(chē)削,銑削,和拉削等機(jī)加工方法加工而成,再經(jīng)過(guò)整體熱處理。以 足夠的機(jī)械強(qiáng)度,市面上還有一種爪盤(pán)是鑄件,能夠大批量的生產(chǎn),而且免去了加工損耗。聯(lián)軸器所以在價(jià)格方面比機(jī)加工要低很多。但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場(chǎng)合下還是 好不要采用。
泊頭瑞鋒機(jī)械公司是 從事機(jī)械傳動(dòng)和機(jī)械密封研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我廠已有開(kāi)發(fā)研制各類(lèi)聯(lián)軸器的多年 歷史,經(jīng)驗(yàn)豐富,具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),能滿足用戶的各種需求。歡迎您的來(lái)電垂詢:15130811866(24小時(shí)服務(wù)熱線)