輪胎式聯(lián)軸器負載載矩不穩(wěn)定
挑選輪胎式聯(lián)軸器時應(yīng)根據(jù)選用者各自實際情況和需求，歸納思考上述各種因素，從現(xiàn)有規(guī)范聯(lián)軸器中選擇 適合個人需求的聯(lián)軸器種類、型式和規(guī)范。通常情況下現(xiàn)有的規(guī)范聯(lián)軸器根本能夠滿意不一樣工況的需求。
輪胎式聯(lián)軸器因為動力機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩及作業(yè)機的負載載矩不穩(wěn)定，以及由傳動零件制作差錯導(dǎo)致的沖擊和零件不平衡離心慣性力導(dǎo)致的動載荷，使得傳動軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）下動行發(fā)生機械振動，這將影響機械的使用壽命和功能，損壞儀器、外表的正常作業(yè)條件，并對軸系零件形成附加動應(yīng)力，當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力別離超越答應(yīng)約束時，會使零件發(fā)生損壞或疲憊損壞。在描繪或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運動用的聯(lián)軸器時，應(yīng)進行扭振剖析和核算，其意圖在于求擊軸系的固有頻率，以斷定動力機的各階臨界轉(zhuǎn)速，然后算出扭振使軸系及傳動裝置發(fā)生的附加載荷和應(yīng)力。 時選用減振緩沖辦法，其根本原理是合理的匹配體系的質(zhì)量、剛度、阻尼及干擾力的巨細和頻率，使傳動裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速規(guī)模內(nèi)工作，或在工作速度內(nèi)規(guī)模不呈現(xiàn)激烈的共振表象。另一個卓有成效的辦法是在軸系中選用高柔度的彈性聯(lián)軸器，簡稱高彈（性）聯(lián)軸器，以下降軸系的固有頻率，并使用其阻尼特性減小扭振振幅。