齒式聯(lián)軸器的故障分析起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油.或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無(wú)法潤(rùn)滑,或潤(rùn)滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重.
齒式聯(lián)軸器的故障分析:
　　起重配件齒式聯(lián)軸器的故障：①齒面磨損嚴(yán)重.②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚 不能?chē)Ш?③發(fā)生斷齒現(xiàn)象.④聯(lián)軸器對(duì)口螺栓折斷.
上述故障的原因主要有以下幾個(gè)方面：
　　第一,起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油.或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無(wú)法潤(rùn)滑,或潤(rùn)滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,這種情況只要 換新潤(rùn)滑脂,定期注入合格的潤(rùn)滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免.
　　 ,兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過(guò)了聯(lián)軸器所能補(bǔ)償?shù)姆秶?使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現(xiàn)了附加力矩.而這個(gè)附加力矩可以 為軸向力.作用于內(nèi)齒圈上,這個(gè)力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移.如果位移量偏大將無(wú)法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,甚 斷齒,內(nèi)外齒無(wú)法嚙合,直 不能傳動(dòng).這種故障處理比較困難,需停產(chǎn)處理.即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正. 先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可消除故障.另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別勁.和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷.這是主要原因.這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致.再者,螺栓直徑較細(xì),強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象.

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