鼓形齒式聯(lián)軸器在安裝及拆修中不光檢查聯(lián)軸器的尺寸，還要不定期的對聯(lián)軸器進行注黃油，換O型圈。O型圈是齒式聯(lián)軸器中常用的一種，主要起到聯(lián)軸器密封性及減少噪音的特點，其次在，在聯(lián)軸器運轉或者靜止過程主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉的運動密封時，只限于低速回轉密封裝置。鼓形齒式聯(lián)軸器退火處理主要是針對于材質硬度達不到指定要求從而進行二次加熱處理工藝，其目的是聯(lián)齒式軸器硬度達到指定標準硬度。

　　近年來我國許多行業(yè)鼓形齒式聯(lián)軸器得到了廣泛的應用，從高速渦輪機組到中、低速的重型冶金、礦山、起重運輸?shù)仍O備大量應用，還形成了各自的標準系列，在設計制造方面也都積累了豐富的經(jīng)驗。鼓形齒式聯(lián)軸器需要進行高頻調質處理，由于高頻處理后需要較高溫度進行，會受熱變形。軸孔公差會由于熱脹冷縮而變成負公差。因此對于聯(lián)軸器高頻處理在加熱爐內加熱到指定溫度，并檢測工件溫度。

　　將聯(lián)軸節(jié)取出后翻身，放人爐內繼續(xù)加熱。如用木柴加熱大型聯(lián)軸節(jié)。則經(jīng)2～3h后，用量棒反復測量孔徑，直 尺寸大的量棒能自由進軸節(jié)孔內，加熱即可結束。吊出聯(lián)軸節(jié)，裝上撞板、抬攀或其他套裝工具。校正的位置，使聯(lián)軸節(jié)孔垂直（垂直套裝時）或呈水平（水平套裝時），并清掃聯(lián)軸節(jié)孔，使內孔無雜物。將聯(lián)軸節(jié)吊近轉軸處；再一次用量棒檢查內孔尺寸是否有所需裝配 ，如量棒能通過，才能進行套裝。在轉軸的配合面上均勻地涂上機油。

　　隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，大直徑軋管機需求增加，其主傳動使用聯(lián)軸器的要求也越來越高，滿足該要求的聯(lián)軸器有十字式萬向聯(lián)軸器和大轉矩鼓形齒式聯(lián)軸器，其中十字式萬向聯(lián)軸器轉矩可以達到，但承載沖擊性能差、壽命短，這是一個很大的缺點； 大部分軋機用的標準聯(lián)軸器無法滿足要求，只達到需求轉遞轉矩的1/2～1/3，國外聯(lián)軸器制造商可以滿足要求，但由于它采用專門的技術，再加上制造難度大，所以價格特別昂貴。一臺軋管機需要10套左右，再加上備件外購費用很大。衡量利弊之后從聯(lián)軸器廠家采購CLZ齒式聯(lián)軸器比較合適。

　　鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到 ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時 了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力強。角位移補償量大。鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30，提高50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。鼓形齒式聯(lián)軸器傳動速率高達99.7%。鼓形齒式聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆 方便。

　　提高鼓型齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑是齒寬系數(shù)影響不銹鋼聯(lián)軸器膜片的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大。

　　鼓形齒式聯(lián)軸器在正常運轉下，要其內外齒撮合能聯(lián)軸器扭矩大化，就是聯(lián)軸器螺栓達到所需8.8等級的高強度絞制孔螺栓，普通螺栓螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一般不一樣，（一般孔尺寸比螺栓尺寸大0.5~1毫米）所以不能叫配合。它靠螺栓的預緊力防止被聯(lián)接件的相對滑動和運動。當被聯(lián)接件間有相對滑動時，預緊力便轉化為摩擦力，防止其運動，因此需要較大的預緊力。

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