星型聯(lián)軸器已列為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB501485，適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動(dòng)軸，通常用于動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)動(dòng)。工作溫度為20~+80℃；傳遞公稱扭矩為40~20000N。m。星型聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，維修方、兩面對(duì)稱可互換，壽命長(zhǎng)，允許較大的軸向竄動(dòng)，具有緩沖、 、 等性能。加熱需要時(shí)間；星型聯(lián)軸器加熱時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)神馬現(xiàn)象?彈性聯(lián)軸器鍛件加熱會(huì)使工件在加熱中產(chǎn)生裂紋，引起車加工后工件產(chǎn)生裂紋而報(bào)廢。若彈性聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物，會(huì)使淬火和回火后的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。但退火時(shí)若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能 球化，也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補(bǔ)救。不清除氧化鈹會(huì)影響車加工。過燒指由于加熱時(shí)間太長(zhǎng)，溫度太高，使金屬出現(xiàn)氧化物或局部熔化的現(xiàn)象。
出現(xiàn)了局部融化的現(xiàn)象如何處理；
1、氧化鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內(nèi)部，會(huì)造成鍛件報(bào)廢；
2、硬而脆的網(wǎng)狀碳化物：它削弱了晶料間的結(jié)合力，使機(jī)械性能顯著變差，尤其使沖擊韌性降低，但通過正火來 或消除。
3、脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象；
4、出現(xiàn)應(yīng)力：由于金屬內(nèi)、外受熱有差異，膨脹不勻，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，稱熱應(yīng)力。若退火時(shí)溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時(shí)過熱和變形。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)，降低表面的硬度、 性和疲勞強(qiáng)度。
5、星型聯(lián)軸器橫斷面出現(xiàn)斷口：這種缺陷破壞了鋼的化學(xué)成分和組織均勻性，使淬火硬度降低，機(jī)械性能變壞。同時(shí)，它還會(huì)降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩(wěn)定，刀具迅速磨損。加熱引起金相組織的先后變化也造成應(yīng)力，稱組織應(yīng)力。過熱不利于熱處理，使鋼變脆和機(jī)械性能降低，但可通過鍛后正火或退火來消除。損壞的原因；如何分析星型聯(lián)軸器損壞原因?星型聯(lián)軸器用于動(dòng)力機(jī)械主從軸系的星型聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的星型聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。適用于船用主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)的各類(特別是設(shè)有單層或雙層彈性隔振基礎(chǔ))動(dòng)力裝置的軸系聯(lián)接。因此彈性注銷聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的區(qū)別原理；高彈性聯(lián)軸器的主要彈性鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件，橡膠組件可設(shè)計(jì)成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)度可供選擇，可 范圍地滿足扭振計(jì)算所確定的剛度要求，鼓形齒式聯(lián)軸器。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補(bǔ)償徑向，軸向和角向?qū)χ姓`差，補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)動(dòng)量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。高星型聯(lián)軸器具有重量輕，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大，阻尼大，吸振能力及調(diào)頻能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。
出現(xiàn)情況原因分析；
1、主機(jī)彈性減振器下沉，造成軸系不對(duì)中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩!對(duì)新船舶這種可能很大。
2、星型聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故；匹配問題：只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，，如柴油聯(lián)軸器、高彈星型聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相補(bǔ)充和支持，均各自提高設(shè)計(jì)水平，這樣設(shè)計(jì)出來的船舶才是真正意義上的 的船舶。
區(qū)別；
1、星型聯(lián)軸器是尼龍棒為彈性元件，彈性套柱銷聯(lián)軸器是橡膠或聚氨酯為彈性元件，效果也不一樣。
2、彈性套柱銷的沒有噪音，彈性柱銷有 的噪音，傳遞的扭矩也不一樣。
3、彈性柱銷比較常用，傳遞扭矩比較大，彈性套柱銷效果還好一點(diǎn)，但彈性套是易損件。

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