十字軸雙萬向聯(lián)軸器的結構
傳動軸常制成兩段，用滑鍵或花鍵相聯(lián)，并常有中間支承。在運轉過程中，當發(fā)生產相對位移時，可以自動調節(jié)傳動軸的長度，以補償軸間距離的變化。為了減輕重量，提高臨界轉速， 傳動軸的剛度，傳動軸多采用空心結構，轉速較高的雙萬向聯(lián)軸器，為了避免慣性力和慣性力偶矩引起的劇烈振動，裝配后應進行靜平衡和動平衡試驗。
采用滑動花鍵聯(lián)接的傳動軸，摩擦阻力大，磨損較快，傳動效率低，并將使十字軸的滾針軸承承受壓力增大，影響其使用的壽命。