因?yàn)?a href="http://www.dxnnation.com/">內(nèi)齒圈加工可以在機(jī)床上進(jìn)行，所以對機(jī)床來說，調(diào)整的恰當(dāng)與否，會影響到內(nèi)齒圈加工的質(zhì)量。 于內(nèi)齒圈的齒廓，通常是數(shù)控加工，通常是齒圈外徑和端面精加工完成后再進(jìn)行，因此通常是把齒圈外徑和端面作為定位基準(zhǔn)，運(yùn)用的夾具，可為螺釘壓板構(gòu)造。夾具的內(nèi)徑，應(yīng)盡量靠近齒圈的外徑，所以在加工時(shí)要找準(zhǔn)作業(yè)臺的軸心，以防呈現(xiàn)誤差。在推桿減速器的機(jī)座中，內(nèi)齒圈的固定，是經(jīng)過定位健來進(jìn)行固定的，此外還有定位槽等，這也是內(nèi)齒圈在加工時(shí)，有 要知道的內(nèi)容。
　　如果內(nèi)齒圈運(yùn)用在數(shù)控加工上，在精度方面可以很高，還能用同一把刀具，加工出不同規(guī)格型號的齒廓，刀具的磨損也可以進(jìn)行補(bǔ)償，但它也有缺點(diǎn)，即是熱處理的精加工后，還要運(yùn)用數(shù)控磨床，不然不行。
　　內(nèi)齒圈齒廓的修形，也是很重要的部分，即是對齒廓進(jìn)行微量的修削，為嚙合傳動(dòng)留有 量的空隙，改進(jìn)傳動(dòng)性能。它應(yīng)到達(dá)的抱負(fù)狀況為：
　　(1)修形量要均勻分布，作業(yè)區(qū)域要長，以便有足夠的嚙合齒數(shù)，然后可以進(jìn)步承載才能。
　　(2)修行曲線要堅(jiān)持光滑，以便組織可以平穩(wěn)的運(yùn)行。
　　(3)確定修形量時(shí)，要避免齒頂、齒根部參于嚙，以便削減嚙合沖擊，在制造和安裝過程中，然后進(jìn)步嚙合的功率。