彈性聯(lián)軸器主要用于動力機(jī)械主從軸系的彈性聯(lián)接，具有重量輕，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大，阻尼大，吸振能力及調(diào)頻能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系，廣泛適用于船用主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)，電動聯(lián)軸器和液壓馬達(dá)等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。
　　GICLZ型中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器，從測試結(jié)果看聯(lián)軸器的扭振特性相對于許用值很小，但聯(lián)軸器卻連續(xù)發(fā)生損壞，在排除自身質(zhì)量問題和扭振外，一般還有哪些因素可以導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞？
　　1、彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故。
　　2、匹配問題：只有軸系中的各個設(shè)備，如柴油機(jī)、高彈性聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相補(bǔ)充和支持，均各自提高設(shè)計(jì)彈性注銷聯(lián)軸器水平聯(lián)軸器的選擇，這樣設(shè)計(jì)出來的船舶才是真正意義上的 的船舶。
　　3、主聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器減振器下沉，造成軸系不對中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩，對新船舶這種可能很大；
　　4、鼓形齒式聯(lián)軸器，原因是復(fù)雜的，還要具體情況具體分析。