鼓形齒式聯(lián)軸器采用加熱的方法是輪轂受熱膨脹或用 的方法使軸端受冷收縮，從而使輪轂軸孔的內(nèi)徑略大于軸端直徑，亦即達到所謂的"容易裝配值"，不需要施加很大的力，就能方便地把輪轂套裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是 合適的。
　　鼓形齒式聯(lián)軸器溫差裝配法大多采用加熱的方法， 的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的 高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使輪轂的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，輪轂的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化，因此加熱溫度的上限 小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。 于輪轂實際所需的加熱溫度，可根據(jù)輪轂與軸配合的過盈值和輪轂加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。