今天小編給大家介紹一種 鏈輪加工的方法。它根據(jù)空間嚙合原理配合的,刀具和工件的軸是相交的,利用軸向相對速度來實現(xiàn)切削運動。加工成本低,效率高,嚙合性能好。既可以加工外齒輪,也可以內(nèi)齒輪加工,車齒刀具的耐用度則成為這項技術(shù)研究和推廣的關(guān)鍵。對車齒的復雜空間運動進行計算機仿真分析,是研究車齒刀具的基礎(chǔ)。
　　主要以車齒原理為基礎(chǔ),結(jié)合 研究發(fā)展現(xiàn)狀,系統(tǒng)的分析總結(jié)影響車齒技術(shù)推廣和發(fā)展的因素。 ,采用有限元仿真軟件對車齒加工過程進行仿真。綜合分析了常用的有限元仿真軟件,因DEFORM-3D軟件強大的后處理功能為本文采用。先利用DEFORM-3D完成了滾齒切削仿真,并從后處理中提取了切削過程中的物理數(shù)據(jù),觀察分析數(shù)據(jù)的規(guī)律和特點,得出相應的結(jié)論,證明了模擬結(jié)果的正確性,驗證了DEFORM-3D軟件仿真齒輪切削模型調(diào)試成功。對后續(xù)車齒的仿真和研究積累了經(jīng)驗。
　　結(jié)合車齒原理中基本刀具型狀,建立了兩種基本形狀的車齒刀具的幾何模型,選用軟件DEFORM材料庫封裝的AISI-1025作為工件的材料模型,并通過刀具表面的正壓力來描述工件和刀具、切屑和刀具之間的摩擦系數(shù), 后把工件和刀具的幾何外形、材料特性和研究對象內(nèi)部以及周圍環(huán)境之間的相互作用關(guān)系 的結(jié)合起來,基于DEFORM-3D軟件創(chuàng)建車齒加工的前處理文件,開始了車齒仿真,并得到了初步的仿真數(shù)據(jù),為后續(xù)車齒加工的仿真工作奠定堅實的基礎(chǔ)。