瑞峰介紹工作中輪齒的受力

齒輪是用于傳遞動(dòng)力的重要零件。特別用在傳遞大動(dòng)力的減速裝置中，齒輪在符合很多條件的同時(shí)，還 能夠承受這個(gè)傳動(dòng)的力。要承受大的傳動(dòng)力，輪齒就要變大——即模數(shù)變大，或者模數(shù)不變而齒寬變大。

一般從理論分析是這樣的。但是，一個(gè)單個(gè)的齒是如何承受力的呢？來(lái)看看上面這張“光彈性照片”。用塑料制作相同尺寸的齒輪，聯(lián)軸器然后在上面施加力，當(dāng)用偏振光照射時(shí)，承受力的部位就會(huì)產(chǎn)生“條紋”。受力大的部位，“條紋”細(xì)，而且多，從上面照片可以看出來(lái)。齒輪做實(shí)驗(yàn)日實(shí)際上，這種條紋會(huì)像彩虹那樣呈色，（剛性聯(lián)軸器）但很可惜這張照片不是彩色的不出來(lái)。

一對(duì)齒輪相互嚙合時(shí)，從照片地看到作用力主要集中在兩個(gè)齒毓觸的部位。并且，在兩個(gè)相嚙合創(chuàng)稱位置也會(huì)產(chǎn)生同樣的條紋。

其次，在齒根部位產(chǎn)生了 這是隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)力擠,而拉伸齒根部位而形成的。