齒式聯(lián)軸器潤(rùn)滑效果差或失去潤(rùn)滑，會(huì)增大聯(lián)軸器內(nèi)外齒之間的摩擦，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致聯(lián)軸器的磨損。當(dāng)齒式聯(lián)軸器潤(rùn)滑效果較差或失去潤(rùn)滑時(shí)，聯(lián)軸器與被聯(lián)接軸將會(huì)出現(xiàn)卡澀。同樣，若安裝偏差過大，也會(huì)導(dǎo)致此種現(xiàn)象。由于主油泵所在的前箱離汽輪機(jī)的前汽封非常近，當(dāng)運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)時(shí)即會(huì)有蒸汽進(jìn)入前箱內(nèi)，帶水的透平油的潤(rùn)滑效果顯著降低，還加快了鐵質(zhì)部件的銹蝕過程。水分長(zhǎng)期殘留在聯(lián)軸器內(nèi)，將加快聯(lián)軸器的卡澀。
　　齒式聯(lián)軸器分為直齒聯(lián)軸器和鼓形齒式聯(lián)軸器。磨損是齒式聯(lián)軸器常見的缺陷，運(yùn)行時(shí)由于聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間有相對(duì)滑動(dòng)，這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。
　　齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度，增加其 性。但由于熱處理工藝不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器的內(nèi)外齒面硬度不足，內(nèi)外齒接觸面間 性差，將引起聯(lián)軸器的磨損。齒式聯(lián)軸器所連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有軸向移動(dòng)，聯(lián)軸器須有良好的潤(rùn)滑。