本文信息由聯(lián)軸器生產廠家轉載：昨天，主導馬航MH370航班搜索的澳大利亞運輸 局發(fā)表聲明說，位于南印度洋的水下搜索行動在中斷4個月后重新啟動，馬來西亞方面的“鳳凰號”搜尋船已抵達相關海域開始執(zhí)行任務。
　　聲明說，載有專家和相關設備的“鳳凰號”搜尋船已開始在南印度洋相關海域對海床進行掃描。
　　聯(lián)軸器生產廠家據(jù)了解，“鳳凰號”攜帶有拖曳式水下聲吶、攝像機和油污感應器，執(zhí)行任務時通常把聲吶定位在距離海床上方100米的高度，一旦偵測到可疑物體，船只將立刻投放水下攝像機進行拍攝，通過實時分析高分辨率圖像以確定其是否為馬航MH370航班殘骸。
　　除“鳳凰號”外，與搜尋方簽署了商業(yè)合同的荷蘭輝固公司“發(fā)現(xiàn)號”、“赤道號”也將在本月晚些時候抵達這片距離澳大利亞西海岸約1800公里、大約6萬平方公里的任務海域，預計搜索時間長達一年。
　　澳運輸 局局長馬丁·多蘭說，他對未來一年水下搜索的結局“審慎樂觀”，有關各方正在飛機入?？赡苄?高的區(qū)域搜尋，但他“無法確定這一年內何時能發(fā)現(xiàn)殘骸”。
　　馬航MH370航班今年3月失蹤后，有關各國在澳大利亞附近的南印度洋海域進行了大規(guī)模的多國海空聯(lián)合搜索，但近兩個月的行動毫無收獲，被迫中斷。隨后，來自中國和澳大利亞的海上測量船對航班 可能入海的區(qū)域進行大規(guī)模海圖繪制，這被認為是了解海床地形、恢復水下搜索前的關鍵步驟。